O cabo marítimo CEFRP é um cabo projetado especificamente para navios e ambientes marinhos, com propriedades resistentes à corrosão, óleo, água, retardadores de chama, etc., para condições de trabalho complexas no mar.

Aplicações

Sistemas de energia do navio: placa principal de distribuição, geradores, motores elétricos e linhas de alimentação.

Linha de controle: circuito de controle de baixa tensão, como medidores e transmissão de sinais.

Engenharia marítima: plataformas marítimas, navios flutuantes de armazenamento de petróleo (FPSO), etc.

Ambiente úmido: cabine, convés, sala de bombas, etc.

Ao comprar um cabo marítimo CEFRP, é necessário considerar fatores como o ambiente do navio, o desempenho elétrico, os padrões de segurança e as condições de instalação.

1. Ambiente e uso explícitos

Aplicação:

Dentro da cabine: resistente ao óleo e às altas temperaturas (por exemplo, perto do motor).

Áreas ao ar livre: resistentes aos raios ultravioletas, impermeáveis ​​e à corrosão da névoa salina.

Cabina/área residencial: requer baixa quantidade de fumo sem halogênio (LSZH) e cumpre os requisitos de segurança contra incêndio.

Instalação móvel ou fixa:

Movimento frequente (como correntes de arrasto) requer a escolha de cabos flexíveis; Modelos convencionais opcionais de fixação.

2. correspondência de parâmetros elétricos

Classe de tensão: comumente 0,6 / 1kV, 3,6 / 6kV, etc., para corresponder à tensão do sistema.

Área de corte do condutor: de acordo com a seleção da corrente de carga (por exemplo, 16mm², 25mm², etc.), com referência à norma IEC 60364.

Fluxo de carga: Considere a temperatura ambiente (por exemplo, mais de 40 ° C para uso de redução).

Requisitos de material e estrutura

Condutores: múltiplos fios finas de cobre (Classe 5 ou 6) para garantir a flexibilidade.

Camada de isolamento:

Borracha etílica (EPR): resistente a altas temperaturas (até 90 ° C), resistente ao envelhecimento.

Polietileno reticulado (XLPE): maior resistência a temperaturas (105 ° C) e boa resistência mecânica.

Capa:

Neopreno: resistente ao óleo e ao desgaste, adequado para a cabine.

Cloruro de polivinilo (PVC): baixo custo, mas má resistência ao óleo.

Camada de blindagem (opcional): tela de cobre protege contra interferência eletromagnética (por exemplo, linha de sinal do instrumento).

Certificações e padrões de segurança

Certificação pela Sociedade de Classificação: deve ser certificada por pelo menos uma das principais agências de classificação, como:

DNV-GL, ABS (EUA), BV (França), CCS (China), etc.

Resistência a incêndio e ignição:

IEC 60332 (teste de retardamento de chama), IEC 61034 (teste de baixa fumaça).

Cabos sem halogênio de baixa fumaça (LSZH) são preferidos para áreas residenciais.

Tolerência mecânica e ambiental

Resistência ao óleo: de acordo com a norma IEC 60811-404 (por exemplo, cabos para cabine).

Resistência à água: a vedação da capa é melhor (por exemplo, classe IP68 para áreas submarinas).

Resistência à tração: é necessário reforçar o revestimento (por exemplo, tecido de fio de aço) para aplicação vertical.

6. Condições de instalação

Raio de curvatura: o raio mínimo de curvatura do cabo flexível é geralmente 6x o diâmetro externo do cabo.

Modo de instalação:

Instalação da ponte: requer resistência aos raios ultravioletas.

Aplicação de tubulação: a capa externa precisa ser lisa (por exemplo, PVC).

Temperatura ambiente: Os mares tropicais precisam de modelos resistentes a altas temperaturas (por exemplo, -40 ° C ~ + 90 ° C).