Sistema de monitoramento de congelamento da superfície da estrada da ponteUm sistema de monitoramento da condição da superfície da estrada da emissão de alerta 2025 + 派 + 送 [modelo recomendado WX-LMZK1 Shandong Vientiane Environmental Science Technology, fornecendo equipamentos de alta qualidade, fornecendo soluções de serviço de parada única, bem recebido e reconhecido pela maioria dos usuários] Alguém pode perguntar se tais equipamentos são realmente práticos? Veja o cenário de aplicação real. Nas rodovias do inverno do norte, as pontes geralmente congelam mais cedo do que a superfície da estrada e derretem mais tarde. Ao instalar o dispositivo em uma estação meteorológica perto da ponte, uma vez que a temperatura da superfície da estrada for monitorada perto do ponto de congelamento, o sistema poderá emitir um alerta imediato, o departamento de conservação poderá espalhar o agente de neve derretido com antecedência e o departamento de entrega poderá emitir informações de alerta oportunas. Durante a estação de chuvas tempestuosas no sul, o equipamento pode monitorar em tempo real a acumulação de água em seções baixas da estrada e, quando a profundidade da acumulação atingir o limiar de perigo, conectar imediatamente os sinais de trânsito e os sinais do lado da estrada para orientar o veículo para evitar acidentes envolvidos na água.

I. Introdução do produto
A estação de monitoramento do estado da superfície da estrada usa tecnologia de teledetecção para evitar danos à estrada, evitando assim interferências no tráfego causadas pela instalação da estação meteorológica da estrada.
Em condições de superfície de estrada em que o sensor de superfície de estrada é inconveniente ou não pode ser instalado, a instalação de detecção remota significa que não é necessário fechar a estrada, não é necessário cortar a superfície da estrada, o trabalho de instalação é seguro e conveniente. A pouca manutenção é uma escolha ideal na composição do sistema meteorológico rodoviário.
Ele pode ser instalado tanto em estações meteorológicas existentes quanto em outros edifícios que não têm cobertura de vista na superfície da estrada.
A tecnologia de medição multiespectral permite detectar com precisão a espessura do gelo, da neve e da água na superfície da estrada de saída.
Fornecendo informações sobre as condições da superfície da estrada e fornecendo dados precisos de monitoramento para a administração rodoviária, tomar medidas de resposta antes de um risco para a segurança rodoviária.
II. Composição do sistema: sensor de condição da superfície da estrada, captador, suporte de barra vertical, sistema de alimentação, plataforma em nuvem
III. Aplicação do produto
Instalação à distância da ponte
Zonas de acidentes múltiplos
Áreas com grande tráfego de veículos
3.Regiões com chuva e neve
Características do produto
Medição a longa distância de água, gelo e neve
Medição do estado da estrada
3. Medir a água acumulada, a superfície do gelo e o nível de deslizamento úmido
4. Design não embutido
5. Resistência à corrosão
Detecção de infravermelho até 15 metros
7. Não é necessário fechar a pista, instalação e manutenção simples
8. design robusto, medição todo o tempo
Parâmetros técnicos
| Distância de detecção e diâmetro da área de detecção |
2-8 metros; 23cm |
| Ángulo de instalação da linha horizontal |
30-80 graus |
| Energia e consumo |
DC12-24V; 0.6W |
| Temperatura e umidade de funcionamento |
Temperatura: -40 ºC a +60 ºC; Umidade: 0 a 95% |
| Espessura da água |
0-10 mm |
| Espessura do gelo |
0-2 milímetros |
| Espessura da neve |
0-2 milímetros |
| Grado de deslizamento húmido |
0,01 (deslizante em molho) - 0,82 (forte atrito) |
| Relatório de estado da estrada |
Seco, úmido, molhado, neve, gelo, mistura de água gelada |
| Fenômeno meteorológico rodoviário (opcional) |
Temperatura da superfície da estrada: -40 ºC a +60 ºC |
| Fenômeno meteorológico: chuva; neve; Neblina |
| Materiais da estrada |
Concreto, asfalto |
| Comunicações |
RS485 e RS232 |