A força aplicada pelo sensor de força do tubo de rotação mg-sensor $r$n resulta na compressão ou tensão do matriz. Medir a deformação usando um strainmeter.
Sensor de força do tubo de direção mg-sensor
Componente de medição de pressão, posição de três eixos: coluna de direção
Direção da força Fx, Fy, Fz
Aplicação: Medição da força na coluna de direção
Versão personalizada do tipo equivalente
Especificações de medição de resistência: strainmeter
Escolha: polaridade de acordo com as especificações do cliente
Sensor de força do tubo de direção mg-sensor
Descrição técnica
A força aplicada leva à compressão ou tensão do substrato. Medir a deformação usando um strainmeter.
A ligação de vários transductores para circuitos de ponte completa compensa o efeito da temperatura no sinal zero e os efeitos cruzados de outras aplicações de força e torque.
Especificações técnicas |
Unidade |
Valor |
Fx |
Fy |
Fz |
Alcance de medição |
KN |
20 |
20 |
20 |
Sensibilidade |
µV / V / kN |
120 |
120 |
55 |
Sinal de saída |
MV / V |
2.4 |
2.4 |
1.1 |
resistência da ponte |
Ω |
350 |
350 |
700 |
sinal zero. |
MV / V |
≤ 0.05 |
Amplitude não linear |
% |
≤ 1.0 |
Atraso |
% |
≤ 2.0 |
Interruptão do canal |
% |
≤ 5.0 |
Tensão de alimentação |
O V |
2–15 |
Carga limite |
% |
150 |
Resistência de isolamento |
MΩ |
> 100 |
Faixa de temperatura |
° C |
-30…+70 |
peso(Valor aproximado) |
g |
180 |

Detecção de torqueMedir o tamanho do torque que o condutor gira o volante e determinar a saída do motor auxiliar.
Detecção de ângulo de rotaçãoMonitoramento do ângulo de rotação do volante para funções ADAS como controle EPS, manutenção da pista (LKA).
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Detecção de velocidade de direçãoAlguns sensores também detectam a velocidade de direção para otimizar a resposta de auxílio dinâmico.