Hoje é a era digital e a era da estrada e da tecnologia de inteligência digital.
Sob a onda digital, a estrada passou gradualmente da eletrônica para a digitalização e evoluiu para o objetivo da estrada inteligente. Esta é uma fase inevitável do desenvolvimento de alta qualidade das estradas, mas também uma mudança abrangente de tecnologia, modelos de desenvolvimento e serviços. Quando a "fusão de inteligência digital" se tornou a melodia principal, a atualização da inteligência digital de todo o ciclo de vida da "construção e administração" está se tornando o foco da preocupação da indústria.
Para ajudar a construção da tecnologia de transporte em China, a Conferência e a Exposição de Inovações Científicas e Tecnológicas de Transporte Inteligente da Grande Baía de Cantão, Hong Kong e Macau de 2026 serão realizadas de 24 a 26 de junho de 2026 na Exposição Mundial de Comércio Pauli de Guangzhou. O congresso teve como tema "a fusão da inteligência digital, liderando o novo futuro do transporte", com foco profundo na direção central do desenvolvimento do transporte inteligente do "15º quinquenio".
Menos de 47 dias após a abertura da conferência, o estande está programado para entrar na fase final do sprint - algumas áreas estão totalmente esgotadas, com uma taxa de vendas global superior a 90%.
O que é mais interessante é que a linha de participação do congresso já está empoeirada: um "grupo de transporte" que cobre todo o ciclo de vida de "investimento - projeto - construção - operação - conservação" está totalmente em seu lugar.
Unidade proprietária: fonte do projeto, financiamento e padrões
Grupo de Transporte da Província de Guangdong, Guangzhou Transaction, Guangxi North Investment, Fujian High Speed Group, Hunan High Speed Group, Hainan Transaction Control, Grupo de Escritório de Contratação.
As unidades proprietárias provinciais determinam o fluxo de fundos, os padrões de aquisição e o volume do projeto para a construção de transportes na área da Grande Baía nos próximos três anos. Eles estão chegando, o que significa que as necessidades reais e o orçamento estão no local.
Unidade de Construção Contratada Geral: O "Manipulador" do Projeto
Paulie cresceu, construção e construção da Distrito Especial de Shenzhen, ponte da estrada de Guangzhou, engenharia de Jingtong, conservação de Nanda, escritório da ponte ferroviária da China.
Eles têm em mãos um real cronograma de construção e uma lista de compras. Sentar-se com eles é conversar diretamente com a linha de frente do projeto.
Unidade de Planejamento de Desenho: O "Desenhador" da Rota Técnica
O Grupo Huashe, a Faculdade de Comunicação Soviética, o Instituto de Planejamento e Desenho de Transporte da Província de Guangdong, a Faculdade de Desenho Municipal de Guangzhou, a Faculdade de Engenharia e Comércio, o Instituto de Ciências de Transporte de Hunan Jianduo, o Instituto de Planejamento Integrado Municipal de Shenzhen, o Grupo de Comunicação de Guangxi.
Cada um dos desenhos feitos no front-end determina quais técnicas, equipamentos e padrões serão usados no futuro. Seus desenhos são o indicador técnico da indústria.
Integradores e operadores de sistemas de informação: redes neurais para a sinergia na estrada
Litong Tecnologia, Guangdong Chengtai, Hunan Sinco, Fujian Sinco, Hainan Sinco, China Internet, Guangdong Telecom, China Telecom, Guangdong 通信.
Percepção, comunicação, plataforma e segurança: essas quatro coisas não podem ser feitas sozinhas. Integradores e operadores conectam redes para que a tecnologia realmente funcione.
Digitalização da infraestrutura e atualização inteligente das empresas de referência: o "ativista prático" da tecnologia
China Electronics, Foshan Qingsong, Jujie Chico, Zhejiang Dahua, Paulun, Xi'an Chengdu, Shenzhen Ruiming Pixel, Guilin Haiwei, Hanyang Numeric, Guangzhou Voice, Xiamen Fuset, Xiamen Chengtong Da, Radius Intelligence.
Este grupo, com produtos, programas, casos de desembarque, é o grupo de pessoas que correm mais rápido na pista de trânsito inteligente.
Pioneiros em aplicações de convergência entre economia de baixa altitude e transporte inteligente: “pioneiros” na nova pista
Mapeamento de Xangai, Mapeamento do Sul.
A altura baixa não é um conceito, é o ponto de crescimento claro do "quinze quinze anos". Patrulhas de drones, logística a baixa altitude e resposta a emergências estão passando de “opcionais” para “obrigatórios”.
Grandes empresas líderes em conservação: a "força principal" do mercado pós-trilhão
Pequim Zhongtian Road Industry, Guangxi Brother Road Sign, Tianjin Best, Xuzhou Liangtian Heavy Industry, Shandong Mingchengda.
A conservação está se tornando um negócio de alta tecnologia. O tamanho do mercado nacional de conservação de alta velocidade já ultrapassou os trilhões, e a presença simultânea desses cinco líderes é um sinal da indústria.
Proprietários, empresários, casas de design, integradores, padrões digitais, pioneiros de baixa altitude, líderes em manutenção - os sete grandes "corpos de tráfego" estão todos reunidos. Eles vêm com as necessidades do projeto, o orçamento de aquisição, a intenção de cooperação e o julgamento sobre a direção do quinze quinze ano. Fora da área de exposição, mais de uma dúzia de fóruns temáticos e centenas de temas se desenrolaram simultaneamente - desde construção inteligente, operações inteligentes até economia de baixa altitude e conservação da inovação - acadêmicos e representantes da indústria discutiram profundamente as principais propostas da transformação digital. Tecnologia e demanda se encontram aqui e cada link da cadeia industrial encontra suas próprias coordenadas.
Se você tem tecnologia, produtos ou soluções, esta é a melhor plataforma para se conectar com as forças centrais de toda a cadeia industrial. Você não precisa viajar por todo o país para se reunir com esses principais tomadores de decisão – você só precisa ir à Paulie World Trade Fair de Guangzhou entre 24 e 26 de junho e entrar neste pavilhão para se encontrar com eles cara a cara, falar sobre projetos, colaborar e ver tendências.
O estande está prestes a acabar. Contagem regressiva de 47 dias.
