Huawei Houjinlong: Foco na supercarga de carregamentos pesados ​​e na inteligência do campo de movimento para promover o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de veículos elétricos

Hou Jinlong disse: “Beneficiando-se da inovação tecnológica, da melhoria contínua da infraestrutura de carregamento e da diminuição contínua dos custos, a penetração do mercado de veículos elétricos aumentou rapidamente e demonstrou uma dinâmica de crescimento próspera. A Huawei Digital Energy posiciona-se como um fornecedor de ‘soluções de rede de carregamento e esporte’, mantendo-se à inovação tecnológica, criando produtos e soluções de alta qualidade, juntamente com clientes e parceiros, para promover o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de veículos elétricos.”

　　Superrecarga de carregamentos pesados: rede de superrecarga de megawatts de alta qualidade em torno de ponto-linha-face com clientes e parceiros

No processo de eletrificação do transporte, a eletrificação de carregamentos pesados é uma posição fundamental, mas está enfrentando desafios como baixa eficiência de reabastecimento e instalações de carregamento específicas para carregamentos pesados ​​seriamente insuficientes. Como fornecedor de soluções de rede de carregamento, a Huawei Digital Energy atendeu a esses problemas e criou uma solução de sobrecarregamento de nível megawatt com base no carregamento líquido frio ultrarápido de veículos de passageiros. Em termos de velocidade de reposição, o carregamento rápido do SoC de 10% a 90% pode ser concluído em 15 minutos, alcançando "carregar em 5 minutos e viajar 100 quilômetros"; Compatível com os padrões nacionais "2015+" em termos de compatibilidade e evolutividade, para atender a gama completa de modelos 1C a 3C e superior e suportar uma evolução suave; Em termos de amizade da rede elétrica, a adoção de tecnologia de armazenamento óptico e armazenamento de energia tipo rede, com as três principais capacidades de "unificável, planejamento de energia e evolução da microrede", pode reduzir o impacto instantâneo de grande corrente na rede elétrica e também pode realizar a "nova energia para veículos de nova energia", tornando a estação de carregamento pesado um cenário importante de consumo de energia nova.

Carregas pesadas elétricas estão em direção a um cenário aberto, onde a cobertura de rede de energia supersuplementar de megawatts "ponto-linha-superfície" é fundamental. Construa sistematicamente uma rede de reabastecimento verde de carregamentos pesados unificada e eficiente através da combinação "ponto-linha-face":

Ponto: Foco no fluxo eficiente de matérias primas, para criar o centro de carga pesada elétrica. Em Sichuan, a Huawei Digital Energy ajudou os clientes a construir a primeira estação de superrecarga de 100 MW do mundo, realizando a integração de "armazenamento em rede de pilhas". A estação está equipada com 126 lugares de sobrecarregamento, com capacidade média de carregamento diário de mais de 700 veículos pesados, com capacidade média de carregamento diária superior a 300.000 graus, apoiando a transformação verde das indústrias pilares de minerais e manufatura de Beichuan e melhorando a competitividade logística regional de Chuanyu.

Linha: Juntamente com os parceiros do cliente, construir um corredor de sobrecarga de MW e construir uma linha principal de logística de carbono zero. Atualmente, a Huawei ajudou os clientes e parceiros a construir mais de 20 corredores de sobrecarga de megawatts de média e longa distância, como "Qingdao a Linyi", "Yangyang a Chengdu" e "Yunnan a países vizinhos". Em março de 2026, a Huawei e a Shunfeng Express realizaram uma validação operacional no segmento Macau-Wu em Beijing, Hong Kong. Entre eles, de Huizhou a Wuhan de 1.046 quilômetros de carregamento na estrada, o tempo real de carregamento do cartão de sobrecarregamento de megawatt é de cerca de 13 horas e 20 minutos, o carregamento pesado leva apenas 17-18 minutos para reabastecer 90%, poupando cerca de 950 yuans de combustível em uma única viagem, a partir da eficiência e da economia para satisfazer as necessidades do negócio de transporte expresso.

Face: da eletrificação de veículos de passageiros à eletrificação de veículos comerciais, ajudando a transformação e atualização do transporte verde urbano. Nos últimos anos, a energia digital da Huawei ajudou várias cidades a concluir a construção de redes de sobrecarga de veículos de passageiros para fornecer serviços convenientes para a mobilidade verde dos residentes. Em 2025, Shenzhen e Chongqing iniciaram a construção de redes elétricas pesadas de sobrecarga de megawatts. Shenzhen planeja construir 50 estações de supercarga de MW em 2026; Chongqing "Supercharge 2.0 conveniente", planeja construir mais de 100 estações de supercarga de MW; Cidades como Xuzhou e Hangzhou também estão acelerando o planejamento e a construção, e a rede de sobrecarga tornou-se uma base importante para as cidades ecológicas.

A aceleração da construção de redes de reabastecimento baseadas em sobrecarga de megawatts é fundamental para impulsionar o desenvolvimento sustentável e saudável da eletrificação de carregamentos pesados. Para ajudar o desenvolvimento de alta qualidade da indústria, Houjinlong fez três propostas na reunião:

Sinergia ecológica: Fortalecer a sinergia ecológica da cadeia industrial, desenvolver conjuntamente a inovação tecnológica e a sinergia comercial para ganhar oportunidades de desenvolvimento.

Padrões compartilhados: acelerar a demonstração de redes de sobrecarga de MW e suportar aplicações em escala em pontos, linhas e faces.

Tração política: continuar a implementar a política de apoio à eletrificação de cargas pesadas, incentivar a adoção de tecnologias avançadas de cargas pesadas elétricas, otimizar os padrões relevantes, tais como cargas pesadas elétricas, dar prioridade ao direito rodoviário e outras medidas para ajudar a redução de custos e eficiência da indústria de logística.

　　Eletricização e inteligência no campo do esporte: tornar o veículo elétrico mais seguro, mais eficiente e mais suave

No momento em que os veículos elétricos estão florescendo, a condução inteligente, a cabine e o domínio do esporte são as "três novas peças" para medir a competitividade central dos produtos de veículos elétricos. A cabine é a alma, tornando a interação mais inteligente; A condução inteligente é o cérebro, tornando a condução mais confortável; A mobilidade é a pedra angular para tornar o carro mais seguro. Os três colaboram profundamente, formando um ciclo fechado de "percepção - tomada de decisão - execução", construindo juntos o sistema de controle central de veículos elétricos.

Como fornecedor de soluções para o setor esportivo, a Huawei Intelligent Engine torna a condução de veículos elétricos mais segura, mais eficiente e mais suave através da eletrificação e da inteligência do setor esportivo.

Eletrificação total: refere-se ao salto da eletrificação da potência para a eletrificação de "potência + chassi", permitindo que o veículo passe da "resposta passiva" para a "percepção ativa + execução precisa", fornecendo uma base física para a inteligência de todo o veículo.

Inteligência elétrica: refere-se à atualização da inteligência de ponto único para a "inteligência de fusão de vários sistemas". O controle de postura de todo o veículo é integrado através de modelos e algoritmos de controle unificados para tornar o veículo elétrico mais seguro, mais eficiente e mais suave. Em termos de segurança de precisão, atualização de 100 milissegundos para segurança ativa de milissegundos, maior velocidade de resposta de mais de dez vezes; Em termos de autonomia de carregamento, é possível otimizar de 10 km por grau para 12 km ou mais.

A capacidade de segurança precisa do motor inteligente da Huawei foi totalmente verificada em uma série de testes de inverno. No teste de desbloqueio de superfícies de gelo e neve, o QIE M8 conseguiu arrastar caminhões de 17 toneladas sobre a superfície de gelo e, com a tecnologia de controle preciso de torque inteligente, o veículo conseguiu distribuir vetores de torque em milissegundos para manter a carroceria controlada e não deslizante em superfícies de baixa adesão. Em testes extremos de falha simultânea de freios de quatro rodas, o modelo de estabilização do veículo foi reconstruído por meio de um design de segurança redundante e um algoritmo de controle de fusão "direção X", planejando a trajetória óptima em tempo real para alcançar a segurança de nível de sistema de todo o veículo.

No final do discurso, Hou Jinlong disse que, orientado para o futuro, com o rápido desenvolvimento da energia eólica e fotovoltaica, a indústria de veículos elétricos e as redes de carregamento se desenvolverão em profunda sinergia com o novo sistema de energia, passando do fornecimento de energia unidirecional para a interação bidirecional, a conexão inteligente, a fusão de transporte e energia e o desenvolvimento de alta qualidade. A Huawei Digital Energy aderirá à inovação tecnológica e à sinergia ecológica para “permitir que os veículos de nova energia tenham uma experiência de manobra segura e confortável”, “permitir carregamento de alta qualidade em lugares com estradas” e “permitir que os veículos de nova energia usem energia nova”.

Huawei Houjinlong: Foco na sobrecarga de carga pesada e na inteligência do campo de movimento para promover o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de veículos elétricos

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