Problemas de estresse

• Pressão insuficiente5

  • RazãoA válvula de escape não está fechada, a mola é demasiado macia ou quebrada; O parafuso da tampa do cilindro é solto, o olho de areia e o forro da tampa do cilindro são danificados; Desgaste excessivo do cilindro e do pistão e do anel do pistão; Separadores de óleo e água, tubulações ou sedimentos de filtros de ar estão bloqueados demais.

  • Soluçãosubstituição ou reparação de peças danificadas da válvula de escape; apertar o parafuso da tampa do cilindro, reparar o olho de areia, substituir a almofada da tampa do cilindro; Inspeção e reparação ou substituição de cilindros e anéis de pistão desgastados; Limpe a sujeira do separador de óleo e água, tubulação ou filtro de ar.

• Não chegar à pressão final7

  • Razão: vazamento na conexão; Escape da válvula de segurança final; vazamento de tubo de refrigeração; falha da válvula de emissão de condensado; O interruptor de pressão final se desliga.

  • Solução: apertar novamente as conexões, limpar e / ou substituir as vedações; substituição da válvula de segurança final; substituição do tubo de refrigeração; Verificar a hermeticidade, limpeza e / ou substituição da válvula de emissão de condensado; Redefina o interruptor de pressão final.

Problemas de execução

• O compressor vibra demais.7

  • RazãoTriângulo sem tensão; soltamento do corpo do compressor e / ou parafusos do motor; desgaste dos pés; Coloque a superfície irregular.

  • Solução: cinturão triângulo tenso; apertar parafusos; substituição dos pés; Mova o compressor para uma superfície plana.

• Superaquecimento do compressor7

  • Razão: Bloqueio do filtro de entrada de ar da abertura de aspiração; Temperatura ambiente muito alta; ar refrigerante insuficiente; Os tubos de entrada são muito longos ou de diâmetro muito pequeno; O compressor está na direção errada.

  • Soluçãosubstituição do filtro de ar; Melhorar as condições ambientais ou permitir que o compressor funcione por um curto período de tempo; Ajustar de acordo com os requisitos de espaço de instalação; Reduzir o comprimento do tubo de entrada e / ou aumentar o diâmetro; Garantir a direção correta de rotação.

• Válvula de drenagem automática não funciona7

  • RazãoA válvula eletromagnética tem problemas; Cabo / cabo com problemas; O relé do tempo tem problemas; Bloqueio de válvula de filtro de cobre sinterizado pneumático; Bloqueio do pistão da válvula pneumática.

  • SoluçãoSubstituição de válvulas eletromagnéticas; reparação de cabos / cabos; substituição de relés de tempo; Substituição da válvula de filtro de cobre sinterizado pneumático; Remova e limpe o pistão da válvula pneumática.

Problemas de qualidade do gás

• cheiro de óleo no ar comprimido7

  • RazãoOs filtros de carbono ativo precisam ser substituídos; uso inadequado de óleo de compressor; Utilização de filtros inadequados; Desgaste do cilindro / pistão.

  • SoluçãoSubstituição do filtro de carbono ativo; Usar apenas óleos autorizados; substituir o filtro correto; Troque o cilindro / pistão.

• O gás de saída cheira.9

  • Razãosaturação do filtro do purificador; O círculo danificado.

  • Soluçãosubstituição do filtro do purificador; Substituir o círculo O.

Outras questões

• Bomba de inflação vazamento de óleo2

  • RazãoQuebra da vedação do cilindro; Quebra da tampa do cilindro; Quebra do anel de vedação da tampa do eixo; rosca de injeção de óleo solto; Tubo de retorno quebrado ou interface solta; O desgaste do óleo do eixo é grave.

  • Solução: substituição de vedações quebradas, juntas; Fixe a rosca de injeção de óleo; Reparação ou substituição de tubos de retorno; Substituir o selo de óleo do eixo.

• A bomba inflável não pôde funcionar.9

  • Razãofalha ou ausência de aparelhos elétricos; 1 nível de pressão elevada.

  • SoluçãoInspeção de circuitos, reparação de falhas eletrônicas; Abra a válvula de drenagem de nível 1 para reduzir a pressão de nível 1.